Предраг Ђурановић
САМОУПРАВНИ СИСТЕМ НА ЖЕЛЕЗНИЦИ НАКОН ДРУГОГ СВЕТСКОГ РАТА
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Након завршетка рата, 1945. године, морало се приступити обнови разорене земље. Приоритет је био покренути привреду, а у…
БРЗИНЕ ВОЗОВА ОД НАСТАНКА ЖЕЛЕЗНИЦЕ ДО ДАНАС У СВЕТУ И КОД НАС
Аутор: Предраг Ђурановић, дип. инж. Прва парна локомотива конструктора Ричарда Тревитика под називом Locomotion 1804. године постигла је брзину од 8 км/ч током…
УТИЦАЈ „ИСТОЧНЕ ЖЕЛЕЗНИЦЕˮ НА ГРАЂЕЊЕ ПРВЕ ПРУГЕ У СРБИЈИ
Аутор: Предраг Ђурановић дипл. инж. План Турске био је да железница која ће пролазити територијом вазалне Србије буде у њеном власништву. На тај…
НОВО ПОГЛАВЉЕ У ЖЕЛЕЗНИЧКИМ ОДНОСИМА СРБИЈЕ И МАЂАРСКЕ – ИЗГРАДЊА ПРУГЕ ЗА ВОЗОВЕ ВЕЛИКИХ БРЗИНА БЕОГРАД – БУДИМПЕШТА
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж Тренутним дешавањима везаним за модернизацију железнице и изградњу пруге за возове великих брзина[1] Београд…
ЖЕЛЕЗНИЧКО ПИТАЊЕ НА БЕРЛИНСКОМ КОНГРЕСУ
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Период пре Берлинског конгреса прате бурна друштвено-политичка дешавања до којих је дошло због конфликта царске Русије…
ДРУГИ ЦИКЛУС ИЗГРАДЊЕ ПРУГА КОД НАС ОД 1890. ДО 1915. ГОДИНЕ
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Овај циклус може да се посматра кроз два периода различита и по начину…
ПРВИ ЦИКЛУС ИЗГРАДЊЕ ПРУГА КОД НАС ОД 1881. ДО 1890. ГОДИНЕ
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Овај циклус отпочиње припремама за изградњу прве железничке пруге у Србији: Београд–Ниш–Врање. Њена изградња морала…
170 ГОДИНА ОД ИДЕЈЕ О ГРАЂЕЊУ ПРВЕ ПРУГЕ У СРБИЈИ
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Још давне 1851. године вазална кнежевина Србија под владавином књаза Александра Карађорђевића почиње да проучава железничко…
ГРАЂЕЊЕ ЖЕЛЕЗНИЦЕ ЗА ВРЕМЕ ВЛАДАВИНЕ КРАЉА АЛЕКСАНДРА
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Период владавине краља Александра обележио je интензивну изградњу железничких пруга, тако да не само да је…
ПРВE ПРУГE У ИСТОЧНОЈ СРБИЈИ – ТИМОЧКА ЖЕЛЕЗНИЦА
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Значај потребе за изградњом Тимочке железнице за српску владу био је због богатства целе области Тимока…
ИЗГРАДЊА ПРВИХ ПРУГА ЗА ПРЕВОЗ УГЉА И ПОТРЕБЕ ИНДУСТРИЈЕ У СРБИЈИ
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Током изградње првих пруга јавила се потреба да се рудници угља повежу железницом, пошто је у…
НОВА ОРГАНИЗАЦИЈА РАДА НА ЖЕЛЕЗНИЦИ У СРБИЈИ ПОСЛЕ ПРВОГ СВЕТСКОГ РАТА
Агора: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Након завршетка Великог рата постављају се нови задаци у организацији рада и експлоатацији железнице. Након 1918.
СЛОБОДНО ГРАЂЕЊЕ ПРУГА У СРБИЈИ
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Изградња прве пруге у Србије била је обавеза која је настала после Берлинског конгреса и након њеног завршетка…
СПОР СРБИЈЕ И ТУРСКЕ ПОВОДОМ ЖЕЛЕЗНИЧКЕ ВЕЗЕ
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Повезивање Србије и Турске железничком везом од самог почетка наилази на многобројне проблеме и препреке. Док…
ИСТОРИЈА ШКОЛОВАЊА ЖЕЛЕЗНИЧКОГ КАДРА У СРБИЈИ
Аутор: Предраг Ђурановић, дипл. инж. Паралелно са идејом о значају изградње железничких пруга, морало се размишљати и о…
